Celoroční minerální olej pro vysoce zatížené vznětové motory. Zaručuje: - vynikající ochranu proti opotřebení motoru - čistotu motoru po celou dobu provozu díky omezené tvorbě sazí - snížení spotřeby paliva a oleje - prodloužený kilometrový proběh mezi výměnami oleje - ochranu životního prostředí - značné snížení provozních nákladů Použití: PLATINUM ULTOR CH-4 15W-40 je určen k mazání moderních vznětových motorůsplňujících požadavky Euro IV. Lze jej použít v automobilech vybavených katalyzátory SCRnebo recirkulací výfukových plynů EGR. Může být také úspěšně použit i ve vozidlechstarších konstrukcí splňujících požadavky Euro III, II, I. Normy, specifikace: API: CH-4/CG-4/SL ACEA: E7, E5, E3 SAE: 15W-40 Schválení: MB-Approval 228.3 Volvo VDS-3 MACK EO-N/EOM Plus RENAULT RLD/RLD-2 DEUTZ DQC-III-10MTU TYPE 2 Splňuje požadavky: MAN M3275-1CUMMINS CES 20076/77/78 DAF IVECODDC 93K215 SCANIACATERPILLAR ECF-2, ECF-1aTATRA TDS 30/12TEDOM 258-3AVIA – TYP SILNIKA: 712, D407, D421.76, D421.85 Fyzikální a chemické parametry (typické hodnoty): Vlastnosti: Jednotka: Typické hodnoty: Kinematická Viskozita při 100 °C mm2/s 14, 2 Viskozita HTHS ve 150 °C MPaˇs4, 1 Viskozitní index 133 Bod tekutosti °C -39 Bod vzplanutí °C 216TBNmgKOH/g10, 3Sulfátový Popel , max% 1, 35 Odparnost NOACK, max% (m/m)10, 4 Skladování: Skladuje se v originálních uzavřených obalech na místě chráněném před přímými povětrnostními vlivy při teplotě do 40 °C . Tento výrobek je klasifikován jako nebezpečný podle CLP, viz bezpečnostní list

Syntetický motorový olej typu SHPD nejvyšší kvality určený k mazání vysoce zatěžovaných motorů nákladních vozidel, autobusů, stavebních strojů a traktorů, které vyžadují splnění normy Euro V, vybavených systémem EGR nebo SCR NOx. Je doporučený pro pohonné jednotky splňující požadavky Euro V, vybavené systémy pro zpracování zplodin EGR nebo SCR NOx. Splňuje požadavky EPA Tier 1 a EPA Tier 2. Normy, specifikace: ? ACEA: E4, E7 API: CF? SAE: 10W-40 Schválení: SCANIA LDF-3, Meet SCANIA LDF-3 specification Splňuje požadavky: Mercedes-Benz 228.5 MAN M3277 DEUTZ DQC III-10 Volvo VDS-3 RENAULT RVI RXD, RLD-2 MACK EO-M Plus Fyzikální a chemické parametry (typické hodnoty): Vlastnosti: Jednotka: Typické hodnoty: Kinematická Viskozita při 100 °C mm2/s 13, 8 Viskozitní index 150 Bod tekutosti °C -30 Bod vzplanutí °C 220TBNmgKOH/g14, 3popiół siarczanowy%1, 8Odparowalność wg Noack’a% (m/m)7, 2 Skladování: Skladuje se v originálních uzavřených obalech na místě chráněném před přímými povětrnostními vlivy při teplotě do 40 °C . Tento výrobek je klasifikován jako nebezpečný podle CLP, viz bezpečnostní list

Minerální Mid-Saps motorový olej typu SHPD. Určený pro širokou škálu zemědělských strojů jako jsou traktory, kombajny a další. Vhodný pro motory vybavené systémy DPF, DOC, SRC. Je rovněž vhodný pro turbokompresory VGT a systémy Common Rail. Normy, specifikace: API: CJ-4/ CI-4 Plus/ CI-4 ACEA: E9, E7 SAE: 15W-40 Schválení: MAN M3575 Volvo VDS-4 RENAULT RVI RLD-3 MACK EO-O PREMIUM PLUSMB-APPROVAL 228.31CUMMINS CES 20081ZETOR Splňuje požadavky: MTU TYPE 2.1CATERPILLAR ECF-2, ECF-3GLOBAL DHD-1JASO DH-1, 2 Fyzikální a chemické parametry (typické hodnoty): Vlastnosti: Jednotka: Typické hodnoty: Kinematická Viskozita při 100 °C mm2/s 14, 8 Viskozitní index 135 Bod tekutosti °C -31 Bod vzplanutí °C 231TBNmgKOH/g8, 0 Skladování: Skladuje se v originálních uzavřených obalech na místě chráněném před přímými povětrnostními vlivy při teplotě do 40 °C . Tento výrobek je klasifikován jako nebezpečný podle CLP, viz bezpečnostní list

Všeobecná charakteristikaSyntetický motorový olej třídy Mid-SAPS nejnovější generace snižující spotřebu paliva přizachování náležité ochrany všech součástí motoru. Díky své jedinečné technologii poskytujevýjimečnou ochranu při studených startech benzínových i naftových motorů. Je vhodný proměstský i dálniční provoz. Zaručuje: - snížení provozních nákladů díky úspoře paliva - rychlý start motoru a odpovídající mazání za nízkých teplot - výjimečnou ochranu součástí motoru při používání systému Start-Stop - dlouhou životnost motoru a filtrů - vynikající tepelnou a oxidační stabilitu - snížení emisí látek škodlivých pro životní prostředí Použití: PLATINUM MaxExpert FR 0W-30 je určen pro osobní a lehké užitkové automobily vybavené benzínovými motory s katalyzátory TWC a vznětovými motory BlueHdi vybavenými filtrySCR. Olej je rovněž doporučen pro motory s filtrem pevných částic DPF.Byl oficiálně schválen pro vozidla skupiny PSA (Peugeot, Citroën, DS, Opel) spadající dospecifikace PSA B71 2312 a splňující normy Euro 6. Současně jej lze použít v nejnovějšíchmotorech Fiat. Normy, specifikace: SAE: 0W-30 ACEA: C2 Schválení: PSA Peugeot Citroën B71 2312 Splňuje požadavky: Fiat 9.55535-DS1Fiat 9.55535-GS1 Fyzikální a chemické parametry (typické hodnoty): Vlastnosti: Jednotka: Typické hodnoty: Viskozitní třída SAE0W-30 Kinematická Viskozita při 100 °C mm2/s 9, 6 Viskozita CCS při -35 °C MPa*s5650 Viskozitní index 166 Bod vzplanutí °C 229 Bod tuhnutí °C -48TBNmgKOH/g5, 2Upozornění: Výše uvedené hodnoty fyzikálně-chemických parametrů jsou hodnoty typické. Skutečné hodnoty jsou uvedeny na osvědčeních kvality, která se připojují ke každé výrobní šarži. Skladování: Skladuje se v originálních uzavřených obalech na místě chráněném před přímými povětrnostními vlivy při teplotě do 40 °C . Tento výrobek je klasifikován jako nebezpečný podle CLP, viz bezpečnostní list

Moderní syntetický motorový olej určený především pro automobily Ford, vyrobený na báziunikátní receptury „Complex Protection Formula”, která zaručuje optimální ochranu motoruve všech provozních podmínkách. Zaručuje: - minimalizaci opotřebení motoru díky sníženému tření - ochranu vnitřních částí motoru proti korozi - efektivní odvod tepla z motoru - úsporu paliva - rychlý start při nízkých teplotách - vynikající ochranu proti tvorbě kalů a úsad - prodloužení doby provozu Použití: PLATINUM MaxExpert F 5W-30 je určen pro osobní a lehké užitkové automobily vybavené benzínovými motory s katalyzátory a vysoce přeplňovanými i nepřeplňovanými vznětovýmimotory vybavenými filtry DPF nebo TWC. Splňuje specifikaci Ford WSS-M2C913-D.Doporučen pro vozidla splňující normu Euro 6. Normy, specifikace: API: SL/CF ACEA: A1/B1, A5/B5 SAE: 5W-30 Schválení: Ford WSS-M2C913-C Splňuje požadavky: Ford WSS-M2C913-D RENAULT RN 0700 Jaguar JTJLR 03.5003 Fyzikální a chemické parametry (typické hodnoty): Vlastnosti: Jednotka: Typické hodnoty: Kinematická Viskozita při 100 °C mm2/s 9, 8 Viskozitní index 163 Bod tekutosti °C -30TBNmgKOH/g9, 5popiół siarczanowy%0, 9Odparowalność wg Noack’a% (m/m)8, 2 Skladování: Skladuje se v originálních uzavřených obalech na místě chráněném před přímými povětrnostními vlivy při teplotě do 40 °C . Tento výrobek je klasifikován jako nebezpečný podle CLP, viz bezpečnostní list

Celoroční syntetický motorový olej určený pro moderní benzínové i naftové motory. Zajišťuje maximální ochranu a čistotu motoru a prodloužené intervaly výměny. Je kompatibilní se systémem zpracování výfukových plynů u motorů Volvo vyžadujícím schválení Volvo 9520037. Doporučený do automobilů splňujících normu Euro 6. Normy, specifikace: API: SL ACEA: A5/B5? Volvo 95200377 Fyzikální a chemické parametry (typické hodnoty): Vlastnosti: Jednotka: Typické hodnoty: Kinematická Viskozita při 100 °C mm2/s 10, 3 Viskozitní index 160 Bod tekutosti °C -40 Bod vzplanutí °C 230TBNmgKOH/g8 Viskozita CCS při -35 °C MPa*s6100 Skladování: Skladuje se v originálních uzavřených obalech na místě chráněném před přímými povětrnostními vlivy při teplotě do 40 °C . Tento výrobek je klasifikován jako nebezpečný podle CLP, viz bezpečnostní list

Vysoce kvalitní syntetický motorový olej vyrobený na bázi unikátní receptury „ComplexProtection Formula”, která zaručuje optimální ochranu motoru ve všech provozníchpodmínkách. Zaručuje: - ideální mazání motoru po celou dobu životnosti - ko MPatibilitu s filtry DPF a katalyzátory TWC - vynikající tepelnou a termooxidační stabilitu - optimalizací spotřeby energie a emisí zajišťuje lepší ochranu životního prostředí - vynikající ochranu motoru proti opotřebení Použití: PLATINUM MaxExpert XF 5W-30 je především určen pro osobní a lehké užitkovéautomobily skupiny PSA – Citroen, Peugeot vybavené benzínovými motory s katalyzátory avysoce přeplňovanými i nepřeplňovanými vznětovými motory vybavenými filtry DPF/TWC.Odpovídá úrovni standardu ILSAC GF-4. Doporučen pro vozidla splňující normu Euro 6. Normy, specifikace: API: SM/CF ACEA: C2 SAE: 5W-30 Schválení: RENAULT RN0700 Splňuje požadavky: PSA B712290, B712288/ Citroen, Peugeot Fyzikální a chemické parametry (typické hodnoty): Vlastnosti: Jednotka: Typické hodnoty: Kinematická Viskozita při 100 °C mm2/s 10, 3 Viskozitní index 160 Bod tekutosti °C -30TBNmgKOH/g8, 1popiół siarczanowy% 0, 73Odparowalność wg Noack’a% (m/m)6, 0 Skladování: Skladuje se v originálních uzavřených obalech na místě chráněném před přímými povětrnostními vlivy při teplotě do 40 °C . Tento výrobek je klasifikován jako nebezpečný podle CLP, viz bezpečnostní list

Vysoce kvalitní polosyntetický olej pro dvoudobé motory, dobře mísitelný s palivem, což zaručujevysokou ochranu před tvořením karbonových úsad, a velmi nízkou kouřivost. Zabezpečujevýbornou mazací ochranu proti opotřebení i při vysokých rychlostech a teplotách. Použití: Polosyntetický olej určený pro dvoudobé motory, lze použít jak pro samomísící a tak pro oddělenémazání.Je určen pro: automobily a motocykly s dvoudobými motory, motory řetězových a kotoučových pil, motory křovinořezů, a všechny druhy zahradnického nářadí vybavených dvoudobými motory.Doporučené dávkování: 2% ve směsi paliva (1: 50), jestli výrobce motoru nedoporučuje jiné ředění. Normy, specifikace: API: TC  Fyzikální a chemické parametry (typické hodnoty): Vlastnosti: Jednotka: Typické hodnoty: Kinematická Viskozita při 100 °C mm2/s 9, 9 Bod tekutosti °C -30 Bod vzplanutí °C 70Sirný Popel %0, 17 Skladování: Skladuje se v originálních uzavřených obalech na místě chráněném před přímými povětrnostními vlivy při teplotě do 40 °C . Tento výrobek je klasifikován jako nebezpečný podle CLP, viz bezpečnostní list Vysoce kvalitní polosyntetický olej pro dvoudobé motory, dobře mísitelný s palivem, což zaručuje vysokou ochranu před tvořením karbonových úsad, a velmi nízkou kouřivost. Zabezpečuje výbornou mazací ochranu proti opotřebení i při vysokých rychlostech a teplotách. Polosyntetický olej určený pro dvoudobé motory, lze použít jak pro samomísící a tak pro oddělené mazání. Je určen pro: automobily a motocykly s dvoudobými motory, motory řetězových a kotoučových pil, motory křovinořezů, a všechny druhy zahradnického nářadí vybavených dvoudobými motory. Doporučené dávkování: 2% ve směsi paliva (1:50), jestli výrobce motoru nedoporučuje jiné ředění. Normy, specifikace: API: TC

Vysoce kvalitní polosyntetický olej pro dvoudobé motory, dobře mísitelný s palivem, což zaručujevysokou ochranu před tvořením karbonových úsad, a velmi nízkou kouřivost. Zabezpečujevýbornou mazací ochranu proti opotřebení i při vysokých rychlostech a teplotách. Použití: Polosyntetický olej určený pro dvoudobé motory, lze použít jak pro samomísící a tak pro oddělenémazání.Je určen pro: automobily a motocykly s dvoudobými motory, motory řetězových a kotoučových pil, motory křovinořezů, a všechny druhy zahradnického nářadí vybavených dvoudobými motory.Doporučené dávkování: 2% ve směsi paliva (1: 50), jestli výrobce motoru nedoporučuje jiné ředění. Normy, specifikace: API: TC  Fyzikální a chemické parametry (typické hodnoty): Vlastnosti: Jednotka: Typické hodnoty: Kinematická Viskozita při 100 °C mm2/s 9, 9 Bod tekutosti °C -30 Bod vzplanutí °C 70Sirný Popel %0, 17 Skladování: Skladuje se v originálních uzavřených obalech na místě chráněném před přímými povětrnostními vlivy při teplotě do 40 °C . Tento výrobek je klasifikován jako nebezpečný podle CLP, viz bezpečnostní list Vysoce kvalitní polosyntetický olej pro dvoudobé motory, dobře mísitelný s palivem, což zaručuje vysokou ochranu před tvořením karbonových úsad, a velmi nízkou kouřivost. Zabezpečuje výbornou mazací ochranu proti opotřebení i při vysokých rychlostech a teplotách. Polosyntetický olej určený pro dvoudobé motory, lze použít jak pro samomísící a tak pro oddělené mazání. Je určen pro: automobily a motocykly s dvoudobými motory, motory řetězových a kotoučových pil, motory křovinořezů, a všechny druhy zahradnického nářadí vybavených dvoudobými motory. Doporučené dávkování: 2% ve směsi paliva (1:50), jestli výrobce motoru nedoporučuje jiné ředění. Normy, specifikace: API: TC

Výrobní číslo: V531467311, Název produktu: Mogul Alfa Hobby - 1 L olej pro zahradní techniku, Označení balení: L 1 , Přibližná hmotnost produktu / balení : 1 kg Skupina: MOGUL ALFA Klasifikace a Specifikace ISO VG 100 Popis Je určen zejména pro ztrátová mazání silně namáhaných řetězů, čepů, kloubů, přítlačných a vodících prvků žacích lištových kos apod.

Výrobní číslo: V531467313, Název produktu: Mogul Alfa Hobby - 4 L olej pro zahradní techniku, Označení balení: K 4 , Přibližná hmotnost produktu / balení : 4 kg Skupina: MOGUL ALFA Klasifikace a Specifikace ISO VG 100 Popis Je určen zejména pro ztrátová mazání silně namáhaných řetězů, čepů, kloubů, přítlačných a vodících prvků žacích lištových kos apod.