Japonsko / d=45 mm, D=100 mm, B=36 mm - naklápěcí kuličkové ložisko 2309-2RSTNG - výrobce NSK

TOP kvalita / d=45 mm, D=100 mm, B=36 mm - naklápěcí kuličkové ložisko 2309-TVH - výrobce FAG

TOP kvalita / d=45 mm, D=100 mm, B=36 mm - naklápěcí kuličkové ložisko 2309 EM/C3 - výrobce SKF

TOP kvalita / d=45 mm, D=100 mm, B=36 mm - naklápěcí kuličkové ložisko 2309-TVH-C3 - výrobce FAG

TOP kvalita / d=45 mm, D=100 mm, B=36 mm - naklápěcí kuličkové ložisko 2309-2RS-TVH - výrobce FAG

Ložisko 2309 ETN9/C3 SKF - Samonivelační kuličková ložiska mají dvě řady kuliček, společnou oběžnou dráhu ve vnějším kroužku a dvě hluboké nepřerušované drážky ve vnitřním kroužku. Jsou necitlivá na úhlovou nesouosost hřídele vůči tělesu, která může být způsobena například vychýlením hřídele. Přizpůsobují se statickému a dynamickému nesouososti. Vynikající výkon při vysokých rychlostech. Vynikající výkon při malém zatížení. Nízké tření.

ZKL New Force: Je to pokročilá a vylepšená řada ložisek od ZKL. Tato řada je navržena pro vyšší výkon a odolnost než běžná ložiska. Má lepší parametry v oblasti nosnosti, přesnosti výroby a životnosti. Často se používají kvalitnější materiály a výrobní technologie, což zajišťuje delší životnost a odolnost proti vyšším teplotám, vibracím a zatížení. Použití: Speciální a náročnější aplikace, kde jsou vyžadovány vyšší technické parametry, například v těžkém průmyslu, energetice nebo specifických strojírenských aplikacích. Klíčové rozdíly: ZKL New Force nabízí lepší výkon a odolnost ve srovnání s běžnými ložisky ZKL díky pokročilým výrobním technologiím a vyšším specifikacím. Standardní ZKL ložiska jsou určena pro běžné použití, zatímco ZKL New Force jsou navržena pro náročnější a extrémnější provozní podmínky. Záleží tedy na specifických požadavcích, které má aplikace, pro kterou se ložisko vybírá.

Výhodná cena / d=45 mm, D=100 mm, B=36 mm - naklápěcí kuličkové ložisko 2309-2RS-TN - výrobce ZEN

Ložisko 2309 EM SKF - Samonivelační kuličková ložiska mají dvě řady kuliček, společnou oběžnou dráhu ve vnějším kroužku a dvě hluboké nepřerušované drážky ve vnitřním kroužku. Jsou necitlivá na úhlovou nesouosost hřídele vůči tělesu, která může být způsobena například vychýlením hřídele. Přizpůsobují se statickému a dynamickému nesouososti. Vynikající výkon při vysokých rychlostech. Vynikající výkon při malém zatížení. Nízké tření.

TOP kvalita / d=45 mm, D=100 mm, B=36 mm - naklápěcí kuličkové ložisko 2309-M - výrobce FAG

ZKL 2309 - nerozebíratelné dvouřadé naklápěcí kuličkové ložisko s lisovanou ocelovou klecí vedenou dvěma řadami kuliček a s normální radiální vůlí. Vnější kroužek má společnou kulovou oběžnou dráhu pro obě řady kuliček, čímž umožní naklopení ložiska a vyrovnání nesouososti, nebo průhybu hřídele vzhledem k tělesu. ZKL New Force: Je to pokročilá a vylepšená řada ložisek od ZKL. Tato řada je navržena pro vyšší výkon a odolnost než běžná ložiska. Má lepší parametry v oblasti nosnosti, přesnosti výroby a životnosti. Často se používají kvalitnější materiály a výrobní technologie, což zajišťuje delší životnost a odolnost proti vyšším teplotám, vibracím a zatížení. Použití: Speciální a náročnější aplikace, kde jsou vyžadovány vyšší technické parametry, například v těžkém průmyslu, energetice nebo specifických strojírenských aplikacích. Klíčové rozdíly: ZKL New Force nabízí lepší výkon a odolnost ve srovnání s běžnými ložisky ZKL díky pokročilým výrobním technologiím a vyšším specifikacím. Standardní ZKL ložiska jsou určena pro běžné použití, zatímco ZKL New Force jsou navržena pro náročnější a extrémnější provozní podmínky. Záleží tedy na specifických požadavcích, které má aplikace, pro kterou se ložisko vybírá.

ZVL 2309 - nerozebíratelné dvouřadé naklápěcí kuličkové ložisko s lisovanou ocelovou klecí vedenou dvěma řadami kuliček a s normální radiální vůlí. Vnější kroužek má společnou kulovou oběžnou dráhu pro obě řady kuliček, čímž umožní naklopení ložiska a vyrovnání nesouososti, nebo průhybu hřídele vzhledem k tělesu.

SKF 2309 ETN9 - nerozebíratelné dvouřadé naklápěcí kuličkové ložisko s optimalizovanou vnitřní konstrukcí, plastovou klecí z polyamidu 6,6 zesíleného skelnými vlákny vedenou dvěma řadami kuliček a s normální radiální vůlí. Vnější kroužek má společnou kulovou oběžnou dráhu pro obě řady kuliček, čímž umožní naklopení ložiska a vyrovnání nesouososti, nebo průhybu hřídele vzhledem k tělesu. Ložisko může pracovat při teplotách až do +120°C.

CX 2309-2RS - nerozebíratelné dvouřadé naklápěcí kuličkové ložisko s lisovanou ocelovou klecí vedenou dvěma řadami kuliček, oboustranným třecím těsněním a s normální radiální vůlí. Těsnění jsou vyrobena z olejivzdorné a otěruvzdorné pryže, která je navulkanizovaná na kovovou výztuhu a jsou zalisována do zápichů ve vnějším kroužku. Těsnící břity se opírají o hladký vnitřní kroužek. Vnější kroužek má společnou kulovou oběžnou dráhu pro obě řady kuliček, čímž umožní naklopení ložiska a vyrovnání nesouososti, nebo průhybu hřídele vzhledem k tělesu.

SKF 2309 E-2RS1TN9 - nerozebíratelné dvouřadé naklápěcí kuličkové ložisko s optimalizovanou vnitřní konstrukcí, plastovou klecí z polyamidu 6,6 zesíleného skelnými vlákny vedenou dvěma řadami kuliček, oboustranným třecím těsněním a normální radiální vůlí. Těsnění jsou vyrobena z olejivzdorné a otěruvzdorné pryže, která je navulkanizovaná na kovovou výztuhu a jsou zalisována do zápichů ve vnějším kroužku. Těsnící břity se opírají o zkosené hrany vnitřního kroužku. Vnější kroužek má společnou kulovou oběžnou dráhu pro obě řady kuliček, čímž umožní naklopení ložiska a vyrovnání nesouososti, nebo průhybu hřídele vzhledem k tělesu. Ložisko je naplněno kvalitním mazivem s teplotním Rozsah em od -40°C do +100°C, krátkodobě do +120°C pro celou dobu životnosti ložiska.

2309 M/VQ335 SKF Naklápěcí kuličkové ložisko - Samonivelační kuličková ložiska mají dvě řady kuliček, společnou oběžnou dráhu ve vnějším kroužku a dvě hluboké nepřerušované drážky ve vnitřním kroužku. Jsou necitlivá na úhlovou nesouosost hřídele vůči tělesu, která může být způsobena například vychýlením hřídele. Přizpůsobují se statickému a dynamickému nesouososti. Vynikající výkon při vysokých rychlostech. Vynikající výkon při malém zatížení. Nízké tření.