ZKL 51408 ATNGN NEW FORCE axiální kuličkové ložisko

ZKL 51408 ATNGN NEW FORCE axiální kuličkové ložisko

ZKL 51408 ATNGN NEW FORCE je rozebíratelné jednosměrné axiální kuličkové ložisko konstruované pro přenos vysokých axiálních sil v jednom směru. Produkt náleží do prémiové řady NEW FORCE, která se vyznačuje optimalizovanou vnitřní geometrií, vyšší přesností chodu a prodlouženou životností ve srovnání se standardními modely. Ložisko se skládá z hřídelového kroužku, tělesového kroužku a sady kuliček v plastové kleci. Konstrukce je navržena tak, aby nesměla být vystavena žádnému radiálnímu zatížení.

Alternativní označení a identifikace:

• Typové označení: 51408 ATNGN NEW FORCE
• Zkrácený zápis: 51408 ATNGN, 51408
• Ekvivalenty a kódy: L.51408 TNGN NF, 51408 TNGN
• Produktové ID (PID): 371480

Geometrie a konstrukční prvky:

• NEW FORCE: Technologicky vylepšená řada se zvýšenou dynamickou únosností a odolností proti únavě materiálu.
• ATNGN: Specifikace plastové klece (zpravidla polyamid 6.6) vedené kuličkami, která snižuje tření a hlučnost za provozu.
• Rozebíratelnost: Jednotlivé komponenty ložiska jsou volně oddělitelné, což umožňuje separátní montáž kroužků a klece.
• Válcová díra: Standardní geometrie vnitřního průměru pro upevnění na hřídel.

Hlavní výhody a funkční charakteristika:

Ložiska řady NEW FORCE využívají vysoce čistou ocel a pokročilé metody tepelného zpracování, což zvyšuje jejich odolnost proti vyšším teplotám a vibracím. Plastová klec zajišťuje klidný chod i při vyšších otáčkách a snižuje energetické ztráty způsobené třením. Přesnost výroby odpovídá náročným požadavkům na minimalizaci házení v axiálním směru.

Oblast použití:

Tento typ ložiska je určen pro speciální a náročné aplikace v těžkém průmyslu, energetice a strojírenství. Typické aplikace zahrnují svislé hřídele, otočné stoly, převodovky s vysokým axiálním tahem a další mechanismy, kde je vyžadována vysoká axiální tuhost a přesnost polohování.

Pokyny k montáži:

Vzhledem k rozebíratelné konstrukci je nutné dbát na správnou orientaci hřídelového a tělesového kroužku (hřídelový kroužek má menší vnitřní průměr pro uložení s přesahem). Ložisko musí být při provozu trvale podrobeno minimálnímu axiálnímu zatížení, aby nedocházelo k prokluzu kuliček v oběžných drahách.