ZKL 30218 A kuželíkové ložisko

ZKL 30218 A kuželíkové ložisko

ZKL 30218 A je jednořadé kuželíkové ložisko v metrických rozměrech, určené pro zachycování kombinovaných radiálních a axiálních sil působících v jednom směru. Konstrukce ložiska se skládá ze dvou oddělitelných částí: vnitřního kroužku s válečky a klecí (kužel) a volného vnějšího kroužku (pánev). Toto uspořádání umožňuje nezávislou montáž obou komponentů. Ložisko je vyrobeno z vysoce kvalitní ložiskové oceli a splňuje standardy CZ produkce pro průmyslové aplikace s vysokými nároky na stabilitu a únosnost.

Alternativní označení a identifikace:

• 30218 A
• 30218A
• L.30218 ZKL
• Tapered roller bearing 30218 A
• PID: 360431

Geometrie a konstrukce

• Válcový profil díry: Standardní provedení pro montáž na válcové hřídele s přesahem nebo vůlí.
• Ocelová klec: Lisovaná klec zajišťuje přesné vedení valivých těles a minimalizuje vnitřní tření.
• Otevřené provedení: Bez integrovaného těsnění, což umožňuje přímé mazání olejem nebo plastickým mazivem.
• Kombinované zatížení: Úhel styku je navržen pro optimální přenos radiálního zatížení a axiální složky síly.

Konstrukční vlastnosti:

Ložisko 30218 A se vyznačuje optimalizovanou vnitřní geometrií, která zajišťuje rovnoměrné rozložení kontaktního napětí na valivá tělesa. Díky preciznímu zpracování stykových ploch dochází k minimalizaci odporu při rotaci a snížení provozní teploty, což prodlužuje servisní intervaly mazání. Ocelová klec je navržena tak, aby odolávala rázovému zatížení a vibracím.

Oblast použití / Příklady aplikací:

Tento typ ložiska nachází uplatnění v širokém spektru průmyslových odvětví. Typicky se používá v převodovkách, nápravách nákladních automobilů, stavebních strojích a v těžkém strojírenství. Je ideální pro uložení vřeten a hřídelí, kde je vyžadována vysoká tuhost uložení při současném působení radiálního i axiálního tlaku.

Montáž a údržba:

Při montáži je nutné dbát na správné nastavení axiální vůle nebo předpětí, které je klíčové pro správnou funkci a životnost ložiska. Jelikož se jedná o otevřené ložisko, je nezbytné zajistit čistotu při instalaci a pravidelné doplňování maziva odpovídajícího provozním podmínkám. Často se montuje v párech proti sobě pro zachycení axiálních sil v obou směrech.