ZKL 29332 EJ soudečkové ložisko

ZKL 29332 EJ soudečkové ložisko

Ložisko ZKL 29332 EJ je vysoce výkonné axiální soudečkové ložisko navržené pro přenos extrémních axiálních sil v kombinaci s radiálním zatížením. Díky své vnitřní konstrukci a sklonu oběžných drah je schopno přenášet zatížení z hřídele na těleso pod specifickým úhlem, což umožňuje dosahovat vysoké únosnosti při současné schopnosti kompenzovat úhlové naklopení (nesouosost) hřídele vůči tělesu.

Alternativní označení a identifikace:

29332 EJ, 29332EJ, L.29332 EJ, PID 690337, Axiální soudečkové ložisko 29332 EJ ZKL.

Konstrukční prvky a geometrie

• Axiální soudečkový systém: Uspořádání valivých těles umožňuje eliminovat průhyby hřídele a nepřesnosti v souososti uložení.
• Ocelová klec (EJ): Masivní klec zajišťuje přesné vedení soudečků a zvyšuje odolnost ložiska při vysokém mechanickém namáhání a zvýšených teplotách.
• Válcový profil díry: Umožňuje standardní montáž přímo na válcový čep hřídele.
• Otevřené provedení: Ložisko je dodáváno bez integrovaného těsnění, což vyžaduje externí mazání (tukem nebo olejem) v závislosti na provozních podmínkách.

Funkční charakteristika

ZKL 29332 EJ vyniká vysokou tuhostí a schopností pracovat v náročných provozních podmínkách, kde dochází k rázovému zatížení. Konstrukční řešení s odsazenými oběžnými drahami umožňuje přenos radiálních sil až do výše přibližně 55 % současně působící axiální síly. Ložisko je rozebíratelné, což usnadňuje montáž jednotlivých komponent (hřídelový kroužek, tělesový kroužek a klec s valivými tělesy).

Oblast použití

Tento typ ložiska je primárně určen pro těžký průmysl a energetický sektor. Mezi typické aplikace patří:

• Hlavní uložení vertikálních hřídelí.
• Těžké strojírenské lisy a tvářecí stroje.
• Převodovky pro námořní pohony a těžební techniku.
• Rotační stoly a jeřábové háky s extrémním zatížením.

Montáž a údržba

Při montáži ložiska 29332 EJ je nutné zajistit přesné ustavení a dostatečné počáteční promazání. Vzhledem k absenci těsnění je nezbytné ložisko provozovat v uzavřených skříních nebo s externím domazávacím systémem, který zabrání vniku nečistot do oběžných drah.