Pattex FIX Extreme TOTAL je speciální flexibilní lepidlo pro savé i nesavé materiály pro lepení, vyplňování a utěsňování všech typů materiálů. Pattex FIX Extreme TOTAL Vás nezklame v žádné situaci. Vlastnosti: Extrémní počáteční přilnavost až 350 kg/m 2 Okamžitě drží Na téměř všechny materiály Pro interiér i exteriér Odolává UV záření Odolný proti povětrnostním vlivům Oblasti použití: Cihly  Keramika  Beton  Sádrokarton  Překližka  Kámen  MDF  Dřevo  Kov  Tvrzené PVC  Polystyren  Sklo  Plasty  Lakované povrchy Zrcadla Tipy a triky: Trik s párátkem Abyste zamezili přílišnému rozšíření lepidla po povrchu při přitisknutí lepeného předmětu, zkuste vložit do pruhu lepidla na několika místech párátko. Při následném přitlačení předmětu budou párátka udržovat správnou vzdálenost od povrchu a zabrání vytlačení lepidla z boku spoje. Co je porézní materiál? Porézní materiály jsou takové materiály, které umožňují prostup plynů a tekutin, ať už zcela, nebo částečně (např. dřevo, korek apod.) Neporézní materiály nedovolují prostup žádných látek (např. sklo, kovy, plasty apod.) Kolik lepidla budu potřebovat? Pro dokonalý a pevný spoj doporučujeme nanášet 200 g až 400 g lepidla na čtvereční metr.   Balení:  Kartuše 440g Skladování: Skladujte v originálním uzavřeném obalu na suchém místě. Chraňte před teplotami pod +10 °C a nad +25 °C. Návod k použití: 1. Lepený povrch musí být čistý, suchý, zbavený prachu a mastnoty. 2. Odřízněte vršek kartuše nad závitem. Našroubujte plastovou špičku (není třeba ji seřezávat) a vložte kartuši do pistole.  3. V závislosti na velikosti a tvaru lepeného prvku nanášejte lepidlo v pásech nebo bodech. Stačí nanášet na jeden lepený povrch. 4. Po přilepení prvku lze jeho polohu upravit po dobu 10 minut. Po odvětrání a  nastavení správné polohy silně předmět dotlačte k podkladu. 5. Těžší předměty a předměty vystavené mechanickému namáhání zajistěte dodatečnou fixací po dobu alespoň 24 hodin. 6. Čerstvé zbytky lepidla ihned odstraňte pomocí vody s  velkým množstvím čisticího prostředku, lihem nebo jiným vhodným rozpouštědlovým čističem. 7. Spoj dosáhne konečné pevnosti po 24 hodinách při teplotě od +5 °C do +25 °C. Pattex FIX Extreme TOTAL - 440 g.

Plastické mazivo přizpůsobené pro nízké rychlosti a vysoké teploty.

Vysoce výkonný protioděrový hydraulický olej pro systémy provozované za vysokých teplot a tlaků. Také ložiska a jiná zařízení.

Total Nevastane SL 220 - 16 kg převodový olej

Vysoce výkonný protioděrový hydraulický olej pro systémy provozované za vysokých teplot a tlaků. Také ložiska a jiná zařízení.

Minerální převodové oleje navržené pro mazání uzavřených převodů provozovaných v obtížných podmínkách.

Mazání ozubených soukolí provozovaných ve velmi náročných podmínkách (vysoké zatížení, rázy, extrémní teploty a korozivní prostředí). Mazání šnekových převodů.

Minerální převodové oleje navržené pro mazání uzavřených převodů provozovaných v obtížných podmínkách.

Minerální převodové oleje navržené pro mazání uzavřených převodů provozovaných v obtížných podmínkách.

Vysoce výkonný protioděrový hydraulický olej pro systémy provozované za vysokých teplot a tlaků. Také ložiska a jiná zařízení.

Venkovní hydraulické systémy.

Venkovní hydraulické systémy.

Total Transmission TM 80W-90 - 60 L převodový olej

Převodový olej pro samosvorné nápravy a diferenciály vybavené diskovými systémy s omezeným prokluzem.

Extrémní zatížení (EP), víceúčelové adhezivní mazivo. Vhodné pro vysokou a střední rychlost ložisek v potravinářskémprůmyslu. Valivá a kluzná ložiska. Lemovací stroje.

Syntetický motorový olej používaný pro první plnění a poprodejní servis vozidel PSA PEUGEOT CITROEN. Zejména doporučený pro vozidla s e-HDI motory používající systém Stop & Start a pro hybridní motory vyžadující nové generace motorových olejů. Motorový olej s maximální ochranou vůči opotřebení a tvorbě úsad. Nízkopopelnatá formulace oleje zajišťuje dlouhodobou životnost systémů na redukci emisí. Použití tohoto oleje podpotuje výraznou úsporu paliva, aniž by bylo nutné měnit jízdní styl. Vhodný olej pro různé provozní podmínky (sportovní jízda, opakované starty v městské jízdě, dálniční provoz…)

Nová generace Low SAPS nízkopopelnatého motorového oleje speciálně formulovaná pro technické požadavky vozidle skupiny Volkswagen. Velmi účinně optimalizuje funkci zařízení redukujících emise. Motorový olej doporučený pro všechny benzínové a dieselové spalovací motory splňující zejména emisní limity EURO V. Optimalizuje funkci částicového filtru. Olej určený pro nejnáročnější provozní podmínky (sportovní jízda, opakované městské starty, dálniční provoz…).

Nová generace Low SAPS nízkopopelnatého motorového oleje speciálně formulovaná pro technické požadavky vozidle skupiny Volkswagen. Velmi účinně optimalizuje funkci zařízení redukujících emise. Motorový olej doporučený pro všechny benzínové a dieselové spalovací motory splňující zejména emisní limity EURO V. Optimalizuje funkci částicového filtru. Olej určený pro nejnáročnější provozní podmínky (sportovní jízda, opakované městské starty, dálniční provoz…).

CLEARNOX® se používá v procesu následné úpravy výfukových plynů ve vozidlech se systémem SCR – selektivní katalytická reakce (tj. od vozidel Euro IV). Tento močovinový roztok pomáhá snížit množství oxidů dusíku (NOx) a emise produkované dieselovými motory. CLEARNOX® je ochranný roztok, který zbraňuje tvorbě krystalů v systému SCR. Jeho nepřetržité používání zajistí účinnou funkčnost systému SCR.

Nemrznoucí kapalina s dlouhou životností na bázi monoethylenglykolu, neobsahuje aminy, dusitany ani fosfáty. Smícháním s odpovídajícím množstvím vody získáte chladicí kapalinu doporučené pro všechny chladicí okruhy ve spalovacích motorech, zejména pro systémy MTU (všechny motory), MB (všechny motory bez omezení) a MAN.

100% rostlinný olejNeobsahuje žádné komponenty živočišného původu ani GMO. Pro cukráře a průmyslové pekárny: děliče těsta a kráječe chleba.

Naftenický minerální (inhibovaný)Pro transformátory, stykače, jističe a další vysokonapěťová zařízení.

Nemrznoucí kapalina s velmi dlouhou životností, se semiorganickými aditivy, doporučená pro použití ve všech chladicích systémech spalovacích motorů v osobních a lehkých užitkových vozech, nákladních vozidlech, autobusech, stavebních strojích a zemědělských traktorech.