INA RASE 70-XL-FA164-I ložisková jednotka

INA RASE 70-XL-FA164-I ložisková jednotka

Ložisková jednotka RASE 70-XL-FA164-I od renomovaného výrobce INA je kompletní stojatá tělesová sestava (plummer block) určená pro náročné průmyslové aplikace. Skládá se z tělesa ze šedé litiny a vložkového kuličkového ložiska s excentrickým upínacím kroužkem. Tato jednotka náleží do řady X-life, která se vyznačuje optimalizovanou geometrií oběžných drah, vyšší únosností a výrazně delší provozní životností. Specifická úprava FA164 předurčuje tento model pro provoz v prostředí s extrémně vysokými teplotami.

Alternativní označení a identifikace:

• Typové označení: RASE70-XL-FA164-I
• Číslo výrobce (EAN/PID): 000898414-0000
• Označení vložkového ložiska: GE70-XL-KRR-B-FA164
• Označení tělesa: ASE14-FA125
• Další ekvivalenty: RASE70-FA164-I INA, L.214-LYS*, GE70-XL-KRRB-FA164+ASE14I

Složení a vlastnosti

• X-life (XL): Prémiové provedení s vyšší přesností a nosností, minimalizující tření a prodlužující servisní intervaly.
• Vysokoteplotní úprava (FA164): Jednotka je konstruována pro stabilní provoz při teplotách až do +250 °C.
• Konstrukce tělesa: Stojaté těleso (ASE) vyrobené z šedé litiny (GG) poskytuje vysokou tuhost a odolnost proti vibracím.
• Zajištění hřídele: Excentrický zajišťovací kroužek umožňuje snadnou a pevnou montáž na hřídel bez rizika prokluzu.
• Systém mazání: Jednotka je vybavena připojením pro domazávání se závitem R 1/8" (index I).
• Těsnění 2F: Standardní dvoubřité těsnění pro ložiska typu Y účinně chrání vnitřní prostor před nečistotami.

Funkční charakteristika

Jednotka je navržena pro vysokou spolehlivost v tepelně exponovaných provozech, jako jsou pece, sušičky nebo dopravníkové systémy v metalurgii. Díky specifikaci FA164 je mazivo a materiálová struktura ložiska optimalizována tak, aby nedocházelo k degradaci parametrů ani při konstantním zatížení za vysokých teplot. Těleso z šedé litiny efektivně odvádí teplo a zajišťuje stabilní geometrickou polohu ložiska vůči hřídeli.

Pokyny k aplikaci

Při montáži je nutné zajistit přesné vyrovnání osy hřídele s tělesem jednotky, aby nedocházelo k nadměrnému namáhání ložiska. Díky kulovému vnějšímu kroužku vložkového ložiska je jednotka schopna kompenzovat mírné nesouososti hřídele. Domazávání by mělo probíhat v intervalech odpovídajících provozní teplotě a otáčkám, s použitím kompatibilního vysokoteplotního plastického maziva.