INA LR 5202-2HRS-TVH-XL ložisková kladka

INA LR 5202-2HRS-TVH-XL ložisková kladka

INA LR 5202-2HRS-TVH-XL je dvouřadá kuličková ložisková kladka v prémiovém provedení X-life, které zajišťuje vyšší únosnost a prodlouženou životnost. Tato pojezdová kladka s tlustostěnným vnějším kroužkem s kulovým profilem je navržena pro zachycování vysokých radiálních zatížení a axiálních sil v obou směrech, vznikajících například při nesouososti. Kladka je určena pro montáž přímo na hřídel a je vybavena celoživotní náplní plastického maziva, což ji činí bezúdržbovou.

Alternativní označení a identifikace

Produkt je identifikován pod řadou označení a kódů: LR5202-2HRS-TVH-XL, LR 5202-2HRS-TVH-XL, LR5202-2HRS-TVH, předchůdce INA LR5202-2RS, výrobní číslo 082515425-0000. EAN kódy: 4054369004120, 4064328483118. Další identifikátory (PID): 10134425, LR52022HRSTVHXL, INALR5202, LR5202INA, SCHAEFFLERLR5202, LR5202SCHAEFFLER.

Konstrukční prvky a materiálové složení

• X-life (XL): Certifikovaná kvalita s optimalizovanou geometrií pro vyšší dynamickou únosnost a delší servisní intervaly.
• Těsnění 2HRS: Oboustranné břitové těsnění z nitril-butadienového kaučuku (NBR) s nízkým třením a vysokou těsnící schopností.
• Klec TVH: Masivní klec z polyamidu PA66 vyztuženého skleněnými vlákny, vedená valivými tělesy.
• Vnější profil R500: Vnější kroužek disponuje kulovým profilem s rádiusem 500 mm pro kompenzaci nesouososti.
• Vnitřní uspořádání: Dvouřadá konstrukce kuličkového ložiska bez excentrického pojistného kroužku.

Technická specifikace a funkční charakteristika

Kladka LR5202-2HRS-TVH-XL využívá břitová těsnění s optimalizovanou geometrií, která vykazují nižší třecí moment a generují méně tepla ve srovnání s předchozím těsněním RSR. Je navržena pro provoz bez možnosti domazávání, s náplní vysoce kvalitního plastického maziva určeného pro celou dobu životnosti ložiska. Konstrukce umožňuje přenos vysokých radiálních sil díky silné stěně vnějšího kroužku.

Oblast použití a montáž

Tento typ pojezdových kladek nachází uplatnění především v dopravníkových systémech, lineárních vodicích drahách a vačkových mechanismech. Kladky se montují přímo na hřídele, kde plochá protiběžná dráha slouží jako podpora. Je vhodná pro aplikace s mírnými rychlostmi a požadavkem na vysokou přesnost chodu.