CODEX 6206-2RS kuličkové ložisko

CODEX 6206-2RS kuličkové ložisko

CODEX 6206-2RS představuje standardní jednořadé radiální kuličkové ložisko s hlubokou drážkou, které je navrženo pro univerzální použití v průmyslových aplikacích. Ložisko je vyrobeno z vysoce kvalitní ložiskové oceli a je vybaveno kontaktním pryžovým těsněním na obou stranách (provedení 2RS), což zajišťuje ochranu proti vniknutí nečistot a vlhkosti při zachování schopnosti přenášet radiální i axiální zatížení v obou směrech.

Alternativní označení a identifikace:

• 6206-2RS
• 6206 2RS
• 62062RS
• L.6206-2RS
• ID produktu: 312983
• Výrobce: CODEX (Slovinsko)

Geometrie a konstrukční prvky:

• Konstrukce: Jednořadé radiální kuličkové ložisko s optimalizovanou hlubokou drážkou pro snížení tření a hlučnosti.
• Těsnění: Oboustranné kontaktní pryžové těsnění (2RS) z nitrilové pryže (NBR) vyztužené ocelovým kroužkem.
• Klec: Standardní ocelová klec vedená kuličkami, zajišťující rovnoměrné rozestupy valivých těles.
• Profil díry: Válcová díra pro standardní montáž na hřídel.
• Mazání: Ložisko je naplněno kvalitním plastickým mazivem z výroby, které postačuje pro celou dobu životnosti při standardních provozních podmínkách.

Technická specifikace a vlastnosti:

Ložisko 6206-2RS disponuje normální radiální vůlí a je určeno pro standardní provozní teploty (obvykle v rozsahu -30 °C až +110 °C v závislosti na limitaci těsnění a maziva). Díky hlubokým oběžným drahám vykazuje vysokou stabilitu při běhu a je schopno pracovat při relativně vysokých otáčkách. Těsnění 2RS poskytuje vyšší stupeň ochrany než plechové krytování (ZZ), ale vykazuje mírně vyšší třecí odpor.

Oblast použití:

Vzhledem ke své univerzálnosti se ložisko 6206-2RS využívá v širokém spektru aplikací, zejména v elektromotorech, převodovkách, zemědělské technice, dopravníkových systémech a v běžných strojírenských sestavách, kde je kladen důraz na bezúdržbový provoz a ochranu proti kontaminaci.

Montáž a údržba:

Montáž se doporučuje provádět pomocí vhodných montážních nástrojů nebo za tepla, aby nedošlo k poškození oběžných drah. Ložisko nevyžaduje dodatečné domazávání během své provozní životnosti, protože je zapouzdřené. Při výměně ložiska je nutné dbát na čistotu montážního prostoru.