CN K 35x40x17 jehlová klec

CN K 35x40x17 jehlová klec

Jehlová klec CN K 35x40x17 je samostatný radiální ložiskový prvek určený pro uložení s vysokou únosností při minimálních nárocích na radiální prostor. Tato konstrukční skupina se skládá z přesné klece a sady jehlových válečků. Vzhledem k absenci vnitřního a vnějšího kroužku jsou jehlové válečky vedeny přímo na hřídeli a v tělese, které musí být kaleny a broušeny na odpovídající tvrdost a geometrickou přesnost (funkce oběžných drah).

Alternativní označení a identifikace:

• K35X40X17 Neutral
• K35X40X17-A/0-7 INA
• K35X40X17-A/-4-6 INA
• K35X40X17-A-1-3 INA
• K35X40X17 SORT-3-5 SKF
• K35X40X17 NTN
• L.K 35-40-17
• CX K 35x40x17

Geometrie a konstrukce

• Typ ložiska: Radiální jehlová klec (Needle roller and cage assembly).
• Konstrukční uspořádání: Jednořadá klec bez vodicích přírub a kroužků.
• Profil díry: Válcová díra pro přímou montáž na čep hřídele.
• Těsnění: Otevřené provedení (No Seal) umožňující volný průtok maziva.
• Klec: Konstrukce zajišťuje přesné vedení a rozteč válečků, čímž minimalizuje tření a vývin tepla.

Oblast použití / Příklady aplikací:

Tato jehlová klec se využívá především v automobilovém průmyslu, převodovkách, zemědělských strojích a v lehkém strojírenství. Je ideální pro aplikace, kde je vyžadována vysoká tuhost uložení a schopnost přenášet značná radiální zatížení při omezeném zástavbovém prostoru. Typickým příkladem je uložení ozubených kol na hřídelích převodovek nebo ojniční čepy.

Montáž a údržba:

Při montáži je nezbytné zajistit, aby oběžné dráhy na hřídeli a v tělese splňovaly požadavky na tvrdost (obvykle 58-64 HRC) a drsnost povrchu. Klec musí být instalována s dostatečnou vrstvou maziva. Vzhledem k otevřenému provedení je nutné ložisko chránit před vnější kontaminací přídavným těsněním v konstrukci stroje.